Polnjenje električnega kolesa je sila enostavno, a kljub temu zahteva nekaj previdnosti. Kako pravilno in varno polniti baterijo je zagotovo nekaj kar zanima vsakega lastnika električnega kolesa. Z ustreznim ravnanjem in skrbnostjo lahko preprečite, da baterija prehitro ne izgubi svoje zmogljivosti. V nadaljevanju vas seznanimo z vsem, kar morate vedeti o polnjenju električnega kolesa ter kako s skrbnim ravnanjem baterije izkoristite njeno maksimalno življenjsko dobo.

Polnjenje električnega kolesa naj bo vedno v prostoru

Polnjenje električnega kolesa naj vedno poteka v notranjem prostoru in na priloženem oz. originalnem polnilniku. Čeprav sta baterija in motor odporna na vremenske vplive, polnilniki niso namenjeni uporabi na prostem. Baterijo lahko pustite na kolesu, da se napolni ali jo snamete, in pri tem le pazite, da je ne položite blizu vnetljivih snovi. Tveganje za požar je sicer res majhno, a vseeno priporočamo, da baterij med polnjenjem ne puščate brez nadzora. Če morda kupujete cenejše električno kolo (kar vam toplo odsvetujemo) se prepričajte ali imata baterija in polnilnik certifikacijski žig, ki označuje industrijski standard za varne električne sisteme in polnjenje baterij za e-kolesa. Pri izbiri baterij pa vam vsekakor svetujemo, da se odločite za priznane proizvajalce. To velja tako za električna ženska kolesa kot tudi moška.

Ko kupite novo električno kolo vam svetujemo, da pred prvo vožnjo popolnoma napolnite baterijo, saj verjetno kolo nekaj časa ni bilo v uporabi. Za litij -ionsko baterijo je najbolje, da jo nikoli povsem ne izpraznite, saj to lahko povzroči, da se ne bo več napolnila do polne prvotne zmogljivosti.

Če nekaj tednov ne boste vozili kolesa potem kolo ali vsaj baterijo shranite v suh prostor sobne temperature. Baterija naj bo napolnjena vsaj med 40 in 60 odstotki. To je varna raven za dolgotrajno shranjevanje in tako je zmanjšana možnost popolne izpraznitve, ki bi poškodovala vašo baterijo. Prav tako baterije ne puščajte dlje časa priklopljene na polnilniku. Če se dolgo časa ne vozite s kolesom, mesečno preverite napolnjenost baterije in jo delno napolnite, takrat ko njena vrednost pade pod 30 odstotkov.

Polnjenje električnega kolesa in doseg baterije

Naj najprej razložimo kaj pomeni doseg baterije. Doseg v bistvu pomeni čas delovanja. Torej kako dolgo zdrži baterija z enim polnjenjem, ki ga izražamo v kilometrih. Doseg iste baterije pa se lahko razlikuje, saj je ta odvisen od številnih dejavnikov. Recimo, če se boste en dan peljali po ravni cesti do mesta boste dosegli boljši doseg, kot takrat, ko boste enako razdaljo premagovali po hribovitem terenu z večjimi klanci. Večina današnjih električnih koles ima doseg med 70 in 120 kilometrov, kar pa je odvisno od številnih dejavnikov, ki vplivajo na doseg, kot so način vožnje, teren, teža kolesarja, veter, kako pogosto uporabljate pomoč motorja itd … Lahko pa doseg električnega kolesa tudi izračunate. Za to boste potrebovali podatek o napetosti v voltih – V in podatek o zmogljivosti v amper urah – Ah.  Oba podatka le zmnožite in dobili boste vatne ure – Wh v katerih je izražena zmogljivost baterije. (V x Ah = Wh)

Polnjenje električnega kolesa vpliva na življenjsko dobo baterije

Življenjska doba baterije nam pove kolikokrat je mogoče baterijo izprazniti in ponovno napolniti, preden začne znatno izgubljati zmogljivost. Ko začne zmogljivost baterije pešati, med samo vožnjo tega ne boste opazili, vendar pa se bo to poznalo na dosegu, ki se bo zmanjševal.  Običajno merilo življenjske dobe za baterije za električna kolesa je 500 “polnih” ciklov praznjenja/ponovnega polnjenja (če porabite polovico kapacitete baterije in ponovno napolnite, je to polovica cikla), kar pomeni približno tri do pet let običajne uporabe preden začne zmogljivost opazno upadati. Doseg baterije in življenjska doba pa sta medsebojno povezana, saj dejavniki, ki  zmanjšujejo doseg baterije, bodo sčasoma tudi vplivali na krajšanje življenjske dobe.

Polnjenje električnega kolesa – nikakor ne na mrazu

Litij-ionske baterije so bolj odporne na mraz kot druge vrste baterij, razen če so temperature res ekstremno nizke. V neki študiji so raziskovalci ugotovili, da lahko daljše shranjevanje litij-ionskih baterij pod lediščem poškoduje del katode baterije, kar bo zmanjšalo njeno zmogljivost. Polnjenje električnega kolesa prav tako ne bo učinkovito pri nizkih temperaturah. Če kolo shranjujete zunaj ali v neogrevanem prostoru ter živite na območju s temperaturami pod lediščem, potem je bolje, da baterijo snamete in jo odnesete v notranji toplejši prostor. Najbolj idealna temperatura za polnjenje električnih mestnih koles ali drugih električnih koles, torej baterije, je med 15 in 20 stopinjami.

Polnjenje električnega kolesa – nikakor ne na vročini

Baterijo pa je potrebno zaščititi tudi pred ekstremno vročino. Torej ne puščamo je na soncu na okenski polici ali segretem avtomobilu. Previsoka temperatura lahko pregreje baterijo in poškoduje njene komponente.  V zelo redkih primerih pa lahko pride do previsokega samo segretja baterija, kar lahko povzroči požar.

Polnjenje električnega kolesa ni potrebno po vsaki vožnji, saj bo to sčasoma hitreje zmanjšalo kapaciteto. Če s polno baterijo dosežete 80 kilometrov dosega in prevozite 15 kilometrov na dan, je polnjenje električnega kolesa le na vsake tri do štiri dni. Za polnjene boste potrebovali približno 3 do 5 ur, odvisno od vrste baterije.

Polnjenje električnega kolesa – bodite pozorni na vlago

Kondenzacija, ki nastane recimo zaradi hitrega padca temperatur lahko povzroči oksidacijo električnih kontaktov. To ovira kroženje električne energije in posledično otežuje vzdrževanje baterije električnih koles. Enako se lahko zgodi tudi, če recimo premočno operete svoje kolo. Svetujemo vam, da pred pranjem električnega kolesa vedno odstranite baterijo. Več o čiščenju kolesa si lahko preberete tule.

Ko polnjenje električnega kolesa ni več optimalno – čas je za zamenjavo

Tudi če pravilno polnite električno kolo in skrbno skrbite za baterijo, bo ta po nekem času izgubila zmogljivost. To boste najlažje opazili pri dosegu vašega kolesa, saj se bo ta krajšal. Zmogljivost baterije je glavni pokazatelj zdravja baterije, tako da, če opazite, da je vaš doseg padel za 60 odstotkov ali manj od prvotnega, potem je to znak, da boste morali kmalu zamenjati baterijo. Če je vaša baterija stara manj kot dve leti in je precej pod prvotno zmogljivostjo, je verjetno vaša baterija še v garanciji. V specializirani kolesarski trgovini  ali v trgovini kjer ste kupili kolo preverite garancijski rok baterije.

Svetujemo vam, da poškodovanih ali izčrpanih baterij ne popravljate, saj lahko že manjša napaka pripelje do požara. Veliko bolj enostavno in varno je, da novo baterijo preprosto kupite. Trgovci, ki prodajajo kolo vaše znamke, vam lahko naročijo dodatno novo baterijo za kolesa NewBike. Cena baterije se razlikuje glede na velikost in znamko, a se bo strošek verjetno gibal med 400 in 800 evri.

Polnjenje električnega kolesa v primeru požara

Čeprav se požari zaradi baterije res zgodijo zelo redko, je vseeno dobro, da veste kaj v tem primeru narediti. Če se baterija med polnjenjem električnega kolesa segreje na dotik, polnilnik takoj odklopite iz električnega omrežja. Če imate možnost baterijo postavite v kovinsko posodo, kot je na primer vedro in jo postavite stran od vsega, kar je vnetljivo. Vedeti je treba, da litij – ionska baterija zahteva drugačne metode gašenja kot navaden požar. Svetujemo vam, da ne polivajte vode na ogenj baterije, saj se pri stiku vode in litija proizvede vodik, ki pa je zelo vnetljiv. Pomaga lahko gasilni aparat, v primeru požara pa takoj pokličite 112.

Še nekaj varnih opomnikov pred polnjenjem električnega kolesa

– Litij-ionske baterije ne marajo biti popolnoma izpraznjene.

– Ne polnite električnega kolesa  – baterije pri temperaturah pod 0 stopinjami.

– Če ima baterija vklopljeno stikalo, ga pred polnjenjem vedno izklopite.

– Baterijo lahko polnite na kolesu ali izven njega.

– Vedno se prepričajte, da sta baterija in polnilnik na negorljivi in suhi površini, ter  stran od virov toplote, vlage in vnetljivih materialov.

– Med polnjenjem električnega kolesa baterije ali polnilnika ne prekrivajte.

– Uporabljajte samo priloženi polnilnik.

– Tudi če kolo ni v uporabi, baterijo napolnite vsaj enkrat na mesec.

– Polnilnik priključite na akumulator, preden ga vklopite v električno omrežje in izklopite ga iz električnega omrežja preden odklopite       polnilnik iz baterije.

– Polnilnika ne puščajte stalno priklopljenega.

VIR (1)